3 maneras de mejorar el mantenimiento del motor eléctrico
El mantenimiento del equipo eléctrico requiere mucha planificación e inspección. Solo a través de inspecciones planificadas y periódicas podrá descubrir posibles averías. Una fuerza laboral observadora puede ayudar a identificar problemas con la maquinaria, ya que su sentido del olfato puede dirigirlos al aislamiento dañado, su sentido del tacto puede detectar el exceso de calor en los rodamientos, su sentido del oído puede reconocer sonidos o vibraciones inusuales, y su sentido de la vista puede detectar fallas mecánicas y chispas.
Ciertos dispositivos llamados controles de motor se pueden usar para monitorear el funcionamiento de los motores eléctricos. Los controles del motor tienen una serie de funciones críticas, que incluyen arrancar y detener el motor eléctrico, avanzar o invertir la trayectoria de rotación, seleccionar y regular la velocidad de rotación, controlar o modificar el par / fuerza, proteger el motor contra sobrecargas y errores eléctricos. A través de los años, los centros de control de motores (MCCS por sus siglas en inglés) han evolucionado de gabinetes con dispositivos electromecánicos básicos como interruptores automáticos, contactores y relés de sobrecarga, a centros computarizados que incluyen variadores de frecuencia.
A continuación, se presentan tres formas clave de mejorar el mantenimiento de sus motores eléctricos:
Termografía infrarroja
Esta forma no invasiva de inspección emplea una cámara infrarroja para observar la temperatura y los patrones térmicos cuando el equipo funciona a plena carga. La termografía infrarroja se utiliza en una amplia gama de maquinaria, incluido MCCS, y puede ser útil para predecir averías del equipo y planificar acciones correctivas. También se puede utilizar para detectar condiciones de falla eléctrica, como conexiones sueltas, puntos calientes, contactos deficientes, cargas desequilibradas, sobrecarga y sobrecalentamiento. Tenga en cuenta que la seguridad es esencial cuando se trata de manejar equipos eléctricos. Si la máquina necesita ser escaneada mientras la carcasa está abierta y el equipo aún está funcionando, el personal debe seguir las medidas de seguridad adecuadas y usar equipo de protección personal.
Mantenimiento de equipos desenergizados
Este tipo de mantenimiento exige más capacitación que los exámenes visuales. Los ingenieros deben seguir pautas específicas para desenergizar, aislar y preparar el equipo para la inspección. Esto incluiría inspeccionar y reparar el equipo antes de volver a ponerlo en servicio, verificar que el equipo reemplazado tenga la clasificación correcta y sea adecuado para la aplicación, y referirse a los estándares de la Asociación Nacional de Fabricantes Eléctricos (NEMA por sus siglas en inglés).
Mantenimiento después de una falla
Si hay un error, la corriente excesiva puede dañar la estructura, los componentes, el bus o los conductores del MCCS. Una vez que ocurre una falla, todo el equipo requerido debe desconectarse y aislarse para evitar el contacto con componentes activos. Es importante confirmar si se ha cortado la energía con un multímetro digital. Un sistema puede ser energizado nuevamente mediante otro circuito de alimentación u otras fuentes de energía que no se hayan identificado previamente.
Un mantenimiento adecuado aumentará la vida útil de sus motores eléctricos. Puede rastrear problemas potenciales y corregirlos antes de una avería masiva o retraso en la producción. Siempre siga las pautas del fabricante para mantener el equipo, lubricar los cojinetes del motor y mantener el motor funcionando sin problemas. Finalmente, asegúrese de que su equipo esté bien ventilado, confirme el voltaje y la corriente correctos al realizar comprobaciones de mantenimiento en sus motores.
Jeson Pitt, D&F Liquidators Traducción por Luis Manuel Sánchez González, Noria Latín América
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