Cómo mejorar los indicadores de mantenimiento, cuando escasean los recursos financieros, materiales y tecnológicos – Caso real, Cuba

15 Oct 2015
09:50 - 10:30
León, Guanajuato

Cómo mejorar los indicadores de mantenimiento, cuando escasean los recursos financieros, materiales y tecnológicos – Caso real, Cuba

Los cambios políticos ocurridos en Europa Oriental a finales de los años 80 del pasado siglo, sumieron a Cuba en una profunda crisis económica. Estos países eran los principales, y en muchos casos, los únicos socios comerciales y suministradores de recursos materiales y tecnológicos  de la isla. El sector industrial fue quizá el  más afectado. La industria cubana quedó prácticamente paralizada por la falta de materias primas para la producción y de recursos para el mantenimiento. Las crisis económicas siempre originan pérdida de valores, y esta, no fue la excepción.

La estrategia de mantenimiento de las industrias cubanas  y  equipos automotores  entró en franco retroceso, pasando  de Mantenimiento Preventivo-Reactivo  a  Mantenimiento Reactivo únicamente, o ninguno.  O sea, muchos activos importantes como equipos de proceso, máquina herramientas y otros,  una vez  rotos quedaban paralizados e inutilizados para siempre, pues proliferaron conductas negativas como la substracción  de  piezas, elementos de máquinas y motores  de equipos paralizados para reparar otros (canibalismo). Se extraviaron o deterioraron, planos, esquemas, normas técnicas y registros de mantenimientos. Los recursos humanos también aportaron lo suyo a este deterioro. Comenzó el éxodo hacia otros sectores del personal calificado y con experiencia en las labores de mantenimiento. Lo que unido al desinterés y la desmotivación contribuyó a que se perdiera la cultura del mantenimiento en casi la totalidad de las industrias cubanas.

En este difícil entorno, nació en julio de 1995 la Empresa Cubana de Lubricantes, CUBALUB;  con la misión de producir y comercializar  los productos lubricantes que se consumen en el país, tanto para el sector industrial como para el automotor.  Además, con la  obligación y la responsabilidad  de  rectorar, a nivel nacional, la actividad de lubricación vinculada  al mantenimiento, brindando servicios técnicos  y de postventa.

El presente trabajo nos brinda una panorámica de  la estrategia y las acciones desarrolladas por la  empresa  CUBALUB, con la finalidad de ordenar el tema del mantenimiento y la lubricación en las  industrias cubanas. Recortes en los presupuestos de gastos,  escases de recursos materiales y repuestos, y  dificultades con  la preparación, capacitación y actitud del personal vinculado al mantenimiento, y  de la alta dirección, son  serios obstáculos para lograr el propósito.

En un entorno tan desfavorable,  un  actuar inteligente, ordenado, enfocado en los objetivos y verdadera fe en el triunfo, son la clave para el éxito.  Esto solo se puede lograr con un personal preparado y motivado. La alta dirección de la empresa  se percató de ello e identificó a  la capacitación y la motivación del personal técnico como  la  primera y más importante acción   para  alcanzar  los objetivos propuestos.

Importancia del trabajo

Se demuestra que, disponer de un personal capacitado, actualizado, con motivación y sentido de pertenencia, es la principal arma para  llevar a cabo un mantenimiento industrial eficaz, cuando escasean los recursos financieros y materiales. Se evidencia con  ejemplos  concretos, como la preparación y capacitación recibida por  directivos y técnicos de la empresa CUBALUB,  ha permitido encauzar el trabajo, y realizar acciones concretas en su misión de ordenar la actividad de Mantenimiento y la lubricación en  las industrias cubanas.

Aportes del trabajo

  • Se demuestra  la trascendencia de las acciones de capacitación en el personal de mantenimiento.
  • Se trasmiten experiencias prácticas de una empresa vinculada al mantenimiento.
  • Se demuestra cómo utilizar de manera eficaz los conocimientos adquiridos en las acciones de capacitación.
  • Aplicación práctica de técnicas de análisis de aceites en servicio en el monitoreo de condición.